воскресенье, 21 августа 2011 г.

ЕА... Зря вы так!

We are currently experiencing high srver load and are giving Starter Pack owners priority login status/ Please try logging in at a later time, or purchase a Starter Pack to obtain priority login.
"На данный момент наши сервера испытывают повышенную нагрузку, поэтому при подключении к серверу мы отдаем предпочтение владельцам Стартового Набора. Вы можете купить стартовый набор либо попробовать подключиться позже"

Это сообщение теперь выскакивает при попытке запустить БЕСПЛАТНУЮ, или теперь лучше сказать "бесплатную", Need For Speed World. То есть до 22 уровня (это не много, но и не мало, я в погонях не качался:() я играл в бесплатную игру, а теперь я должен заплатить? Это низко,  подло, некрасиво, гадко! Столько времени потрачено впустую... Я в возмущении!

суббота, 20 августа 2011 г.

NFS The Run за белки.

Предзаказ  NFS The  Run на озоне - 999 рублей. Сегодняшний официальный курс - 173,53. Не нужно быть гением математики чтобы вычислить стоимость в белорусских рублях. Правда неофициальный курс может быть рублей на 50 выше. В общем стоит рассчитывать на цену от 200.000 BYR

Хаммердрифт в TDU2

Будущее NFS

Если ЕА будет продолжать в том же духе, через несколько лет НФС превратится вот в это:

Сравните этот ролик с роликом из предыдущего поста.

Новый ролик NFS The Run


Хотелось бы узнать, кто этот человек в тени, который жал на кнопки, и что бы ему было, если бы он все-таки запорол дрифт, который он чуть не запорол на 2:29?
Как уже было сказано русским игрокам, свободной езды в Ран НЕ БУДЕТ. Аркадные покатулечки в стиле StarWars Ep.1 Racing, это тоже скажу я вам, смелый ход...

Сравнение управления NFS Shift 2 и Test Drive Unlimited 2

Поддержка (assistance)  - это когда автомобиль самостоятельно немного подруливает и подтормаживает на поворотах:
NFS Shift 2: четырехуровневая, комплексная (возможность изменить любой из параметров, таких как повреждения, блокировка тормозов и т.п.)
Test Drive Unlimited2: полная, спортивная, хардкор.
 Все-таки ощущается разница между аркадой и про рейсинг игрой.

Гавайи. 48 километров в поисках японки.

Искать японские тачки, конечно нужно на Гавайях. Ведь они находятся ровно посередине между Японией и США.:)
 Напомню, ситуация с магазинами в тестдрайве обстоит так: они есть на карте, но вы о них не знаете, за особые достижения вам могут указать один из них, ну и конечно можно их находить самому, но для этого придется наматывать километры в режиме свободной езды. Логически рассудив, что магазин по продаже автомобилей вряд ли будет находиться в гуще леса, я отправился в странствие по всем населенным пунктам Гавайской ССР.
 Была такая миссия на Ибице - перегнать за 3 минуты бугатти вейрон на 13 километров по шоссе, но крейсерская скорость бугатти 300-330 км\ч а шоссе почти ровное. А теперь представьте себе гольф, или паче того мустанг 67 с трехступенчатой (!) коробкой, который злобно кряхтит на стопятидесяти? Да плюс на двухполосной горной "нитке" и без GPS... 48-километровый спринт по горным джунглям вызывает неистовую ненависть ко всему, что передвигается на... ко всему, что вообще передвигается.
 Как это не удивительно, но один магазин с тремя японками я все-таки нашел.  Два ниссана, 370 и GT-R, и субару импреза. Тойота в ТестДрайве отсутствует.... нет в мире совершенства!
 Посмотрел официальный список - этими тремя японский автопром в игре и ограничивается. Да, не густо...
 P.S.Однажды мне довелось прокатиться на такси по Крыму от Симферополя до побережья. 200 км однополосной почти грунтовки по горам за 2 часа... Любые американские горки после этого - детская карусель. Так вот, поездка по гавайским горам - реальная возможность изучить все аварийные ситуации без последствий для здоровья и кошелька. Поучительно в общем. В общем test the drive!

пятница, 19 августа 2011 г.

Ибица. В реальности и в TDU2

В реальности Ибица намного больше, в нее можно впихнуть несколько Ибиц из TDU.

Про драйверские лицензии в TDU2

Получил наконец-то права класса А7 (Гольф) и А6 (Шеви Камаро) Пришлось вспомнить и применить на практике гашение заноса. Открылись Гавайи. Сейчас планирую сравнить Ибицу и Гавайи с оригиналом на карте google

четверг, 18 августа 2011 г.

TDU2 продолжение

Тех, кто вдоволь накатался на мустангах и лотусах, в TDU приглашают попробовать себя на внедорожниках. Довольно веселые гонки, (представьте себе внедорожники в NFS HP), правда имеющие к  реальным гонкам на внедорожниках весьма посредственное отношение - ни тебе низкой передачи, ни блокировки дифференциала,  шпильку вообще рекомендуют проходить дрифтом... на хаммере... Какой-то странный осадок остается в результате. Может быть в TDU просто другой тип соревнований?

среда, 17 августа 2011 г.

Реклама? МЕГАРЕКЛАМА!

Признаться до последнего времени я не знал, что за контора такая "DC", лэйба которой на каждой второй раллийной машине, и даже на самодельных винилах в NFSW. И что эти DC производят нужного для людей. Теперь знаю - обувь, всякие там тапочки-боитночки.
А для продвижения товаров на рынке прямо в Голливуде для них снимают вот такое рекламное "мегаммерческое" кино:

Test Drive Unlimited 2 первое впечатление.

Игра при вполне обычной картинке очень прожорлива к ресурсам.  Если NFS HPна моем компьютере легко дает 30 кадров на топовых настройках в разрешении 1680Х1050, то TDU2 при этом же разрешении начннает запинаться уже на medium.

Физика автомобилей приятно порадовала, обладая хорошим контроллером\реакцией есть где развернуться. Физику нельзя назвать аркадной - "машинкой на резинке" здесь и не пахнет - любая ошибка может привести к летальному трам-тарараму. Как во всех новейших гонках имеется настраиваемая подержка управления (assistance).

Для любителей кошерного вождения присутствуют поворотники.

Загрязнения, повреждения, редактор винилов и прочие "бантики".

Автомобили "от" и "до". И не просто проходной список маскл- и спорткаров, а доисторические запорожцы и прочие народные газенвагены с одной стороны, с другой - феррари и т.п. И, что приятно, у каждого свои "кони под капотом".

Кроме того присутствует большая, хотя и унылая карта, и всякие излишества типа клубов, казино, возможности покупать одежду, мебель и недвижимость.

Игра воспринимает не все контроллеры, с рулями вообще беда.

На европейском сервере NFSW проблемы.

"Мы испытываем временные технические трудности, благодарим за ваше терпение" - это жизнерадосное сообщение сейчас видят все пользователи по эту сторону Великой Лужи. На той стороне улыбаются и машут - у них никаких проблем, кроме незначительных лагов на прошлых выходных, нет. Это значит что исправлять никто ничего не собирается?

Буду тестировать Test Drive Unlimited 2.

Crash Time 4 продолжение

Порой игра выдает довольно приятную картинку, и это учитывая интенсивный траффик вокруг.

Продолжаю присматриваться к "симулятору гестапо". Приходится участвовать в патрулировании, поиске преступных "малин" и прочей полицейской ерунде. Попутно пришлось освоить азы местных ПДД, научиться мигать поворотами, присматриваться к светофорам и не ездить по встречной постоянно:)
 Машины в игре не совсем чтобы лицензионные, однако сегодня я встретил несомненную реплику Dodge Challenger SRT 8 2008 года.
А это неидентифицированный мной (пока) гоночный бонускар:

вторник, 16 августа 2011 г.

Бисплатныи 3дэ гонки, падонки скарей суда!

Прекрасный ролик, показывает что проектов уровня NFS World нет и наверное еще долго не будет. По крайней мере для любителей лицезионных спорткаров альтернативных ММО проектов просто нет...
Как бы я (и наверное не только я) хотел бы, чтобы все "школотные падонки" появляющиеся в NFSW, в первую очередь русскоязычные, навеки скрылись в отстойниках типа страйк рэйсинг "эта типо кваки толька как Нфсэ, лучее чем вролд, мля буду!". Или в любом другом из перечисленного списка:).

NFS The Run at YouTube

Конечно с некоторым опозданием, но...  не бывает всего и сразу. Итак, долгожданный мега НФС в роликах с ютуб и моё скромное мнение о них.
 Небольшое отступление:
На Е3 ЕА представила версию для PS3, как показывает опыт NFS Undercover, версия NFS Run для PC может не только отличаться структурно (консольная версия хоть и имеет общий сюжет, проходится совасем по другому) но и в известной степени геймплейно (в отличие от консоли на PC будут присутствовать какие-никакие графические настройки, которые как ни крути, влияют  на физический геймплей)

понедельник, 15 августа 2011 г.

Новый Undercover

Попробовал андерковер на новом компьютере на топовых настройках. Такое впечатление, что это другая игра, с другой физиокй автомобилей, реально стал ощущаться тюнинг, и т.д. И что теперь делать? Проходить по второму кругу?

воскресенье, 14 августа 2011 г.

Ручная коробка передач и нестандартные камеры в NFS Hot Pursuit (2010)

 
Вид из кабины, говорите? Теперь в NFS есть вид из головы!

Многие помнят, что в первой в мире социально-сетевой гонке NFS Hot Pursuit ввиду ее неприкрыто казуальной заточенности нет ручной коробки. Но, как говорится, есть те, кому не все равно...

Список машин в Carbon и Undercover на PSP

 VS  

Насколько мне ясно, все NFS на PSP включая Shift, и исключая Pro Street, написаны на одном движке, и отличаются, как это не прискорбно, незначительными нюансами типа бестолкового free roam в Undercover и Carbon, и количеством машин (но даже часть полигональных моделей одинаковая). Разработчиков сего чуда почему-то прячут от общественности, а издатель ессно, ЕА.

Википедия глаголет:

Окончательный пост про Карбон на ПСП

Сюжетниые миссии пройдены, однако игра закончена на 92%. Оставшиеся 8% - это разбросанные по городу ящики с кэшами и игровым артом и некоторые ачивменты.

 Прошел таки NFS Carbon Own the city на PSP, В конце кстати было не сложно, скорее весело, единственное что напрягало - сумасшедшая стоимость апгрейдов - на сумму затраченную на апгрейды Мурки можно купить весь первый тир целиком. В конце концов окажется что главный злодей, заказчик убийств на дороге и есть главный герой, просто ему отшибло память. НО интрига конечно была:) Сначала Экс, к встрече с которым герой стремился всю игру заявляет "правда гораздо ужаснее чем ты думаешь", затем подруга покойного брата вместо объяснений исчезает в сиреневой дали, и результат... "Твой брат стал негодяем, и ты решил его убить, а потом попал в реанимацию и потерял память, а потом очнулся и начал искать, кто же убил твоего брата" A bit lunatic, IMHO.
 Чтобы не было так обидно, за прохождение игры дарят Ламбо Мурку. Смотрите скриншоты.
 Чтобы купить Порш Каррера нужно 180 раз пройти первый трек, и это не считая апгрейдов.

суббота, 13 августа 2011 г.

Эксперименты приносят результаты!

   Продолжение эпопеи с джойстиком.
Опыт показал, что переименование контроллера в реестре не влияет на вибрацию и значения кнопок. Т.е переименованный джойстик одинаково хорошо работает и в NFS World  и в NFS Most Wanted.
   Видео.
Вовсю осваиваю фрапсопись. Теперь еще осталось освоить лослесс сжатие видео и научиться игратьв игры:). Надеюсь в будущем дорасти до собственных канобувостей.

пятница, 12 августа 2011 г.

Эксперименты продолжаются!


На этой ветке форума NFSW обсуждается подключение неподдерживаемых игровых контроллеров при помощи переименованияя устройства в реестре. На семерке все получилось немного по другому, понадобилось переименовать устройство еще и в ветке Current user. Название устройства не изменилось (или это тип, не разберешь:), но в NFSW джойстик работает.
Осталось проверить совместимость дж. с остальными играми и вибрацию.

Мои ачивменты

На этой неделе я прошел таки Андерковер на ПК и Карбон на ПСП. Как здорово в отпуске. И ДА, мне привезли таки компьютер.

Нада учицо пейсать на руский языку

Кто делать этот локалезацея?
Вот так, вроде бы приличный человек, администратор, а разыскивается за нарушение скорости, искажение тяжести, разрежение объема и другие преступления против Ньютоновской физики. Последнее местонахождение - за рулем.

Продолжаю играть в NFS Carbon "Own the city"

Осталась одна, последняя группировка Krimson, главарь которой отправил главгероя на полгода в реанимацию, а брата главгероя и вовсе в лучший из миров. Банда оккупировала бескрайние просторы свалки (На этом месте в NFS MW находился гольф клуб), на которых так весело разгоняться на суперкарах без опасения врезаться в ограждение. Разработчики решили покинуть сложности, негодяи гоняют на Фордах ДжиТи и Ламбо Галлардо, в то время как для игрока самым продвинутым остается Порш Каррера 911.

четверг, 11 августа 2011 г.

Еще одна банда ликвидирована непревзойденный Мной!

Со второй попытки, вырвав себе еще две катушки нервов я таки победил банду Мега. Теперь против меня полувоенная банда C.O.R.P.S.
А тюнинг 3 и тюнинг 4 различаются по звуку,  авторам респект.

$ 65.000

Тяжко быть полицейским.

Чтобы так отделать свою машину, придется встретиться с поездом.
Как-то тяжеловато мне играется, надеюсь что тормозит компьютер, а не я. Застрял в третьей миссии, там где надо напинать чуваку на "псевдониссане 240". А так, смотреть на коллизии и аварии очень забавно, учитывая реалистичную (почти) физику. Автомобили кстати не оригинальные, и названия у них дубовые, типа  "Купе Бена". Режима свободной езды нет, но есть первая миссия, в которой нет ограничений по времени.

Дас ист аутобанн полицай! Шнель. Люс!

Игра  по немецкому сериалу про двух полицейских из подразделения "шоссейной полиции".И сюжнь кстати очень даже детективный. Но дело конечно же не в сюжете и не в полиции. В мое поле зрения игра попала за:
-вполне реалистичную физическую модель, включая симуляцию дрифта
-гонки по мегаполису с траффиком, (планировка соответствует реальному городу Кёльн в Германии, в котором происходят события сериала)
-разрушаемые автомобили
-копии реальных германских авто.
-набор всяческих драйверских заданий, прямиком из ГТА.
-и вообще игра дико напоминает NFS  последних выпусков, жаль только набор камер маловат.

PSP @#$%&!

Чтобы вынести банду "Мега" пришлось выучить и отточить буквально каждый поворот, затем вытерпеть несколько напряженных гонок. Победа, заставка, очередной поворот сюжета, игра зависает, прошивка падает и хоронит час игры. Все сначала. Ура.

Где мой компьютер!

Где, блин, мой компьютер! За это время его можно было из Китая пешком принести!

Давненько я не играл в NFSW!

Давненько я не играл в NFSW! А все от того, что я обновил дрова на джойстик, и теперь нужно по новой подписывать устройство в реестре. Это как бы не проблема, "переписанный" джойстик определяют все игры и прграммы, но пропадает рамбл, или по нашему вибрация, а она в моем джэмбёрде классная, с несколькими режимами. Жалко. Получается дилемма: или переписать контроллер и лишиться вибрации или играть в NFSW на клаве? Бр-р-р. Придется переписывать:)
Можно было бы конечно пользовать xPadder или Joy2Key но тогда не будет аналогового управления.

среда, 10 августа 2011 г.

Нет сил.

О вчерашнем и сегодняшнем дне можно было бы говорить, говорить и говорить.... Но нет сил. Просто смотрите скриншоты.

 Джевелс и ее мустанг. Ниже будет еще один, без тюнинга и на ПСП.

понедельник, 8 августа 2011 г.

Нео Куда

Вот такой вариант реинкарнации куды предложил автодизайнер Рафаэль Рестон. Этот и многие другие концпт-кары можно посмотреть на ресурсе "Серьезные Тачки"

День как день.

Сегодня скриншотов почти не будет, сейчас играю в андерковер, а там на моих низких настройках не на что смотреть. Ну разве что вот: три снимка "плимута-куды"

воскресенье, 7 августа 2011 г.

Эх, жизнь моя жестянка!

С нетерпением жду, когда уже наконец прибудет мой новый мегамощный компьютер, на котором я буду не только играть, но и писать фрапсовидео. Сказали или завтра или к пятнице. А пока играю в Undercover на низких настройках и мечтаю о Hot Pursuit (хотя бы ознакомительной, несетевой).

суббота, 6 августа 2011 г.

Снова NFS Carbon на PSP или сарделька следит за тобой!


Мне удалось освободить от ига местных гопников еще три района Coast city. В качестве премии от благодарных аборигенов мне были предложены следующие виды традиционных местных самокатов:

четверг, 4 августа 2011 г.

Продолжаю играть в NFS Carbon "Own the city"

Ну вот, мне удалось захватить первый район. В качестве премии по традиции открылись апгрейды, стали доступны два новых члена команды, а для покупки -  их автомобили.

Вы не подскажете, до Питера еще далеко?


Вот такой указатель есть на выезде из Heritage Heights (если кто не понял где это  - самый верный координат - концовка народной погони All In  не доезжая до тоннеля). Пропустить город с таким названием я не мог, и отправился на поиски. Через километр меня ждала ферма с картонными коровами, а еще через два - очередной знак:

среда, 3 августа 2011 г.

Старый дом, со старыми, потрепанными... гробиками?

 
Вы когда нибудь обращали внимание, что в той части NFS World, которая пришла из Most Wanted дорожные указатели есть, а в той которая пришла из Carbon почти нет?

вторник, 2 августа 2011 г.

NFS World. Знай технические подробности!

Вот такой скриншот мне удалось сделать при использовании комбинации клавиш Alt+Z, которая в моей версии клиента убирает с экрана HUB (ну то есть всю графическую шелуху, карту, окно чата, спидометр-тахометр).
Другая "техническая фишка" - набрать в окне чата /myposition - в сообщении выдаются координаты по трем осям. Штука вроде бы нужная, но не очень полезная - телепортироваться по координатам пока еще не разрешают,  и вряд ли разрешат.

NFS Carbon: Own the city (PSP)


Вчера начал проходить. На сон грядущий 2-3 заезда. Если кто не в курсе NFS Carbon: Own the city это такой эксклюзивный проект для ПСП. Со своим отдельным сюжетом и городом (действие происходит в неком Coast city, почему-то картой полностью повторяющем Rosewood из Most Wanted для PC?) Наш герой попадает в странную аварию

понедельник, 1 августа 2011 г.