Сегодня скриншотов почти не будет, сейчас играю в андерковер, а там на моих низких настройках не на что смотреть. Ну разве что вот: три снимка "плимута-куды"
Про J-turn
Еще я научился делать J-turn, вернее не научился, а узнал что умею его делать:) Для этого надо дать мощный реверс, крутануться с ручником и одновременно выжать газ. Наверное такое очень весело вытворять на ручной коробке.
Если кто-то не совсем понял - гуглите или ютубьте словосочетание J-Turn. Или читайте википедию
J-Turn (кстати, почему "J", может быть от "japanese"?) иногда здорово помогает уити из полицейской "коробки". К сожалению в командной погоне таким приемом не блеснешь.
Про сцепление.
Сцепление во многих играх есть, но везде оно какое-то ненавязчивое, хочешь жми, хочешь не жми. А вот в Street Racing Syndicate сцепление выжимать просто необходимо, иначе на высоких скоростях машина превращается в неуправляемый танк. Мой руль - бюджетный двухпедально-одноосный NoName китаец (китайцы их наделали к выходу GTA IV), пришлось назначить тормоз\реверс на функциональную кнопку (которая раньше была нитро), чтобы освободить педаль для сцепления. И тут, как говорится, понеслась... Варианты посыпались, как картошка из мешка:
Поворот на сцеплении + притормаживание реверсом
Поворот с ручником на сцеплении
Дрифт на сцеплении\газе\реверсе
Все это в разных последовательностях и в разной степени. Этак недолго осталось до нажимания одной ногой двух педалей - вершины виртуального мастерства:)
Зак
Если кто не знает, VW Scirocco Zack пришел в NFSWorld из NFS Undercover, где он был катафалком Зака Майо, одного из братьев Майо, негодяев-стритрейсеров из начала игры. Есть в Андерковере именные машинки покруче, но видимо разработчики их берегут для дальнейшего выколачивания бустов. Так сначала ЕА нам продадут все машинки от второго шифта до первого андеграунда, а потом примутся и за первые игры серии.
Скайлайн
В андерковере скайлайн отличается от 15-ой сливы только дизайном крыльев.
Полиция
Полиция на скайлайнах? ладно, допускаю, ездят же у нас гайцы на конфискованных фордах и мерседесах премиум-класса (то еще зрелище - раскрашенный суперкар, из которого свисает рука с сигаретой и виден небритый колобок головы - шериф округа Гадюкино вышел на тропу войны). Полиция на поршах - интересно какой у этого участка ремонтный бюджет? Но тполиция на Бугатти-Вейронах... это уже, простите, перебор...
Еще я научился делать J-turn, вернее не научился, а узнал что умею его делать:) Для этого надо дать мощный реверс, крутануться с ручником и одновременно выжать газ. Наверное такое очень весело вытворять на ручной коробке.
Если кто-то не совсем понял - гуглите или ютубьте словосочетание J-Turn. Или читайте википедию
J-Turn (кстати, почему "J", может быть от "japanese"?) иногда здорово помогает уити из полицейской "коробки". К сожалению в командной погоне таким приемом не блеснешь.
Про сцепление.
Сцепление во многих играх есть, но везде оно какое-то ненавязчивое, хочешь жми, хочешь не жми. А вот в Street Racing Syndicate сцепление выжимать просто необходимо, иначе на высоких скоростях машина превращается в неуправляемый танк. Мой руль - бюджетный двухпедально-одноосный NoName китаец (китайцы их наделали к выходу GTA IV), пришлось назначить тормоз\реверс на функциональную кнопку (которая раньше была нитро), чтобы освободить педаль для сцепления. И тут, как говорится, понеслась... Варианты посыпались, как картошка из мешка:
Поворот на сцеплении + притормаживание реверсом
Поворот с ручником на сцеплении
Дрифт на сцеплении\газе\реверсе
Все это в разных последовательностях и в разной степени. Этак недолго осталось до нажимания одной ногой двух педалей - вершины виртуального мастерства:)
Зак
Если кто не знает, VW Scirocco Zack пришел в NFSWorld из NFS Undercover, где он был катафалком Зака Майо, одного из братьев Майо, негодяев-стритрейсеров из начала игры. Есть в Андерковере именные машинки покруче, но видимо разработчики их берегут для дальнейшего выколачивания бустов. Так сначала ЕА нам продадут все машинки от второго шифта до первого андеграунда, а потом примутся и за первые игры серии.
Скайлайн
В андерковере скайлайн отличается от 15-ой сливы только дизайном крыльев.
Полиция
Полиция на скайлайнах? ладно, допускаю, ездят же у нас гайцы на конфискованных фордах и мерседесах премиум-класса (то еще зрелище - раскрашенный суперкар, из которого свисает рука с сигаретой и виден небритый колобок головы - шериф округа Гадюкино вышел на тропу войны). Полиция на поршах - интересно какой у этого участка ремонтный бюджет? Но тполиция на Бугатти-Вейронах... это уже, простите, перебор...
Комментариев нет:
Отправить комментарий